对话崔迪潇：全国范围的 L4 无人重卡，可能无法实现

2017 年，自动驾驶迎来全面爆发，此时，崔迪潇在西安交通大学担任一名普通讲师，虽然大学校园的教职安逸稳定，但难以平息他内心对自动驾驶的冲动。因为他明白自动驾驶落地的时机来了，担心错过这一波自动驾驶浪潮，崔迪潇有了离开校园、自主创业的想法。不久，从事重卡自动驾驶技术研发的初创公司“智加科技” CEO 刘万千飞到西安，邀请崔迪潇加入智加科技。两人在西安大雁塔附近的威斯汀酒店，从下午三点聊到晚上八点，在那五个小时里，刘万千向崔迪潇介绍了他的创业过程、智加的优势以及智加的梦想——智加想要从无人驾驶卡车切入，致力推进中国的干线物流实现 L4 级自动驾驶，而他们还需要一个自动驾驶技术负责人。当时，如崔迪潇这样，兼具丰富理论与实践经验的高校博士、教授是当时自动驾驶行业疯抢的人才。刘万千之所以找崔迪潇，不只是因为他在自动驾驶领域“根正苗红”——他拥有西安交通大学控制科学与工程专业博士学位，师从中国自动驾驶泰斗郑南宁院士，还是帕尔马大学 VisLab 实验室联合培养博士。最重要的是在此期间，崔迪潇参与了多个无人车项目的研发：作为创始成员和车队队长，参与了