50万起步的蔚来ES9，能否站稳高端？

“发布会当天，我这里 ES9 的大定订单就已经达到了 ES8 第一天的 70%”就在蔚来 ES9 发布后的一小时，身为蔚来某直营店店长的李维对雷峰网说道。从李维的视角来看，这一批 ES9 的下定用户，有很大一批都是之前第二代 ES8 的老用户，他们并不满意新 ES8 的配置，一直到近期 ES9 的发布。在发布会后，蔚来 CEO 李斌曾在第二天分享过销量情况：“截止到今天早上吃早餐的时候，非蔚来现有的用户的订单，是我们从去年第二次发产品技术发布会同时间段，相比 ES8 的 1.5 倍以上。”这意味着蔚来 ES9 无论是复购用户，还是新用户，均取得了不错的大定成绩，同时，这也是蔚来创立十一年以来，第一款真正意义上的 “收官之作” 应有的排场。说 “收官”，并非因为蔚来将止步于此，而是因为 ES9 集蔚来十年技术积累之大成：神玑芯片、天行底盘、全域 900V 架构、SkyOS 操作系统 —— 所有核心自研成果，最终汇聚于这款车。这也代表了蔚来终于有能力将高端技术储备转化为市场攻势。如今摆在蔚来面前的只有一个问题：如何