CEO 都嫌难用:大众车内触控滑块终于要被淘汰,实体按键回归
IT之家 3 月 25 日消息,2019 年,大众第八代高尔夫(Golf Mk8)迎来了内饰简化设计,实体按键数量大幅减少。同年,纯电车型 ID.3 更进一步,取消了后排车窗专用控制按键,方向盘按键也换成了触控式设计。更让人抓狂的是用于调节空调的触控滑动条,其位于车机屏幕下方,最初甚至没有背光照明,大众花了数年时间才为其加装背光灯,解决夜间无法看清的问题。就连大众品牌负责人本人,也不喜欢用滑动条调
来源: IT之家
IT之家 3 月 25 日消息,2019 年,大众第八代高尔夫(Golf Mk8)迎来了内饰简化设计,实体按键数量大幅减少。同年,纯电车型 ID.3 更进一步,取消了后排车窗专用控制按键,方向盘按键也换成了触控式设计。更让人抓狂的是用于调节空调的触控滑动条,其位于车机屏幕下方,最初甚至没有背光照明,大众花了数年时间才为其加装背光灯,解决夜间无法看清的问题。就连大众品牌负责人本人,也不喜欢用滑动条调